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导语

最近，俄罗斯航空业传来了令人振奋的消息。一架名为SJ-100的支线客运飞机成功完成了首次试飞，这标志着俄罗斯民用航空业迎来了一个里程碑。这款飞机的研发和制造完全是俄罗斯自主完成的，从设计到组装，每个零部件都是纯俄罗斯制造，这意味着它具有纯正的俄罗斯血统。这篇文章将带您回顾俄罗斯民用航空业的历史，以及SJ-100飞机的重要性。

(相关资料图)

在上个世纪，苏联和美国展开了激烈的军事、科技和经济竞争。民用航空领域成为两大超级大国竞争的焦点之一。1951年，英国推出了第一架专门设计的喷气式客运飞机，名为“彗星”，随后许多国家开始进行自己的喷气式客机研发工作。

苏联意识到西方已经拥有成熟的喷气式客机技术，因此开始了自己的研究。基于喷气式轰炸机改造的图104客运飞机很快投入民航服务。据统计，在苏联时期，这架图104总共运送了超过9000万名旅客。

然而，随着苏联的解体，俄罗斯的民航市场被西方国家占据，曾经辉煌的苏联民用航空工业岌岌可危。

俄罗斯的自主研发努力

在苏联解体后，俄罗斯试图依靠过去的遗产来重振民用航空业。伊尔96客机成为政府高官的专机，但俄罗斯自主研发的飞机数量寥寥无几，只有MC21和SJ-100两款。

MC21是一款标准的大型客机，与中国的C919同级别。然而，由于美国的制裁，MC21面临着发动机和航电系统的困扰，导致计划推迟。尽管去年MC21换装了俄制发动机并重新进行了首飞，但航电系统问题仍未解决，正式运营尚需时日。

中俄合作的可能性

考虑到中美关系紧张，中国和俄罗斯可以考虑共同研发一款客运飞机。不管是C919还是MC21，都曾经受到美国的制裁，这种无力感让人深感耻辱。中俄合作，充分利用各自的优势，共同研发一款先进的客运飞机，有望在国际市场上崭露头角。

结语

尽管SJ-100只是一款支线飞机，但它标志着俄罗斯民用航空工业在自主设计和制造方面取得了重要突破。这款飞机的成功试飞意味着俄罗斯有望重返民用航空领域的巅峰。期待未来中俄合作，共同开创航空工业的新篇章。

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